¡Así es como se construye una superbike!
La BMW S 1000 RR.

Cuando construimos una superbike, no hay tiempo para segundas partes. Presentamos lo último en poder de competición. Con un chasis de aluminio, frenos radiales, diseño deportivo con un agresivo frontal y colín afilado, colores cálidos y lo último en sistemas de asistencia electrónica al piloto: El primer ABS de competición, cuyas características incluyen una modalidad que impide el bloqueo sólo de la rueda delantera, control de tracción dinámico (DTC) que permite varios grados de derrapaje, dependiendo de la inclinación. Mientras más tira el piloto, mejor traza la moto la curva. Nunca antes ha sido tan fácil mantener tanto poder bajo control. Esto es tan cierto en carreteras públicas como en circuitos de carreras. La etiqueta RR muestra que se trata de una motocicleta de carrera pura sangre, aunque se pueda conducir con una matrícula. Para cerrar de una manera inmejorable está su motor, el cual es nuestro mayor orgullo y una gran joya. Nuestro equipo Motorsport está totalmente de acuerdo.