El Citroën C3 seduce por su personalidad fuerte y original.
En paralelo con el lanzamiento de la versión HDi 110, el vehículo experimenta evoluciones estilísticas que refuerzan sus atributos, principalmente en el interior.
El Citroën C3 HDi FAP y las versiones VTR presentan una nueva unión al suelo, que responde al concepto dinámico de esta versión, garantizando al mismo tiempo un alto nivel de confort y de seguridad.
Los nuevos reglajes de las suspensiones aseguran un comportamiento particularmente estable y permiten seguir la trayectoria de manera muy precisa, gracias a una optimización rigurosa del guiado de las ruedas en curva y sobre suelo bacheado, ofreciendo al mismo tiempo un elevado nivel de confort.
La dirección de asistencia eléctrica variable dispone de una nueva ley de asistencia que ofrece una muy buena precisión, para asegurar una buena lectura de la carretera, sea cual sea la velocidad de marcha.
En términos de seguridad pasiva, el Citroën C3, que ya ha obtenido 4 estrellas en el test Euro NCAP, dispone de refuerzos de estructura adicionales, que hacen más rígida la caja y permiten acrecentar aún más la protección de los ocupantes, sobre todo en el caso de un choque lateral.
Incorpora el ABS con repartidor electrónico de la frenada, un sistema de ayuda al frenado de urgencia, el ASR y el encendido automático de las luces de emergencia en caso de una fuerte deceleración, además de ESP de serie en la motorización HDi 110 (opción en algunas versiones) y 4 airbags.
Los equipamientos disponibles ilustran la filosofía de la marca: “tecnología 100% útil”. El Citroën C3 refuerzan ahora sus prestaciones en materia de confort y de ayuda a la conducción con:

    * El limitador de velocidad, añadido al regulador (según versiones), con nuevos mandos bajo el volante, prácticos y fáciles de usar. En el cuadro de instrumentos aparece permanentemente la información sobre el modo y la velocidad seleccionados.
    * Bluetooth: Permite la comunicación telefónica manos libres a través de un micrófono y los altavoces de la radio sin conexión física entre el teléfono Bluetooth (no incluido) y el coche.
    * Los retrovisores eléctricos se pueden mover con el mando a distancia de alta frecuencia, en algunas versiones.

Estos equipamientos vienen a completar a los ya presentes (según versiones) como el reglaje en profundidad y en altura del volante, la ayuda electrónica al estacionamiento, el encendido automático de los faros y los limpiaparabrisas delanteros automáticos.